听说过“卖炭翁”吗？现在的小鹏汽车可不仅仅是个卖炭的老汉，而是转身化身为坐拥财富的小能手！据说，他们最近和保时捷这位高贵的车坛贵族以及其他好几个国际大牌达成了碳积分的交易合作，横扫了欧盟、英国、澳大利亚等多个市场，风光之下的交易收入预计至少能破10亿大关！

而小鹏的副总裁“电火车托马斯”就像看了一场好的电影，兴奋地在网上确认：这可不是他们偷偷摸摸的秘密，只是懒得主动宣传罢了！他还透露，除了与保时捷的金光闪闪交易外，很多国际车厂都主动上门找小鹏讨碳积分，2026年预计妥妥能赚到超5亿的高毛利收入，简直是坐着数钱嘛！

为啥小鹏能跟保时捷这样的超豪华品牌搭上线？哦，那是因为欧盟的碳排放政策，让一些电动车销量不好的车企不得不想尽办法来保全自己。他们就像是落水的溺水者，急需小鹏的救生圈来降低平均排放水平，避免被罚得倾家荡产！这些车企在每年末的期限前，要向欧盟报上账，尽管欧盟委员会可能会要求更多的信息披露，但绝不会插手具体的生意条款。 糖果派对安全登录入口

对保时捷而言，买小鹏的碳积分就像是在超市捡便宜货，省下来的可不是一点点罚款，而是数以亿计的好处，更超值呢！其实早在今年8月，保时捷就已经向欧盟递交了文件，宣布脱离大众集团，选择和小鹏共建开放式排放池，甚至还欢迎其他品牌一起加入这场盛宴，计划在2026年内铺开，让整个2027年陪伴大家狂欢。

而小鹏之所以能赚到肥滋滋的碳积分，归功于他们海外销量的飞速攀升！在刚刚过去的第二季度，小鹏的海外销量首次突破了2万台，惊人的增长率达到了81%！再加上上半年海外业务的收入已经占总收入的25%以上，他们的车子平均售价也突破了4万欧元，真是让人眼前一亮的“出口转内销”高手！

根据他们的财报，小鹏在2025年的服务和其他收入预计可达83.4亿元，同比增长65.6%，毛利竟然高达68.2%，其中就包括那炫酷的碳积分交易收入和与大众的技术研发服务收入等，简直可以用“再创佳绩”来形容他们的运营状态。总之，想学小鹏的“炭翁法则”，可得赶紧翻翻碳积分的秘籍。 糖果派对安全登录入口